智能收费通行更高效

在云南交投集团展区，有一台智能收费机器人。工作人员介绍称，这是无人收费站的AI智能化前端设备，支持多语言交互、人机交互操作便捷、自动化智能化的收费流程。

据了解，智能收费机器人可在无人值守的状态下，基于后端对省内历史车辆大数据分析，有效提升系统整体车型识别准确率，实现前端入口车型判定、语音识别自助发卡、ETC不停车通行等功能，并配套特情远程辅助支撑处理，真正实现收费车道“无人值守、非现金交易、快速通行”。

智能收费机器人。云南交投集团 供图

共享单车有电助力

在滴滴公司展区，展台上放置的新型共享单车吸引了不少目光。单车采用的是电助力，但外观较之其他电动自行车显得轻巧许多。据介绍，这款共享电助力单车搭载了速度传感器，需要先脚蹬启动，当车辆达到一定速度时，电助力就会自动介入提供电动力，让骑行者更加省力。

此外，车辆还配备了前液压减震及一体压铸轮毂，可提升骑行舒适感、稳定性，让普通民众在绿色出行的同时也拥有更好的乘车体验。另外还有专为亲子双人出行场景设计的共享车型，采用封闭式座椅设计，增加儿童乘坐的安全性。

轨道交通“数智化”转型

随着轨道交通规模化与网络化运营的推进，运能运力不匹配等新挑战，使传统固定列车编组局限性显现。特别是我国城市轨道交通高平峰客流差异大，对编组效率的要求更高。

轨道交通控制系统集成商卡斯柯研发的在线灵活编组技术，可在正线站台实现编组拆分与合并，即时投入运营，在精准匹配客流的同时实现节能降碳。卡斯柯城轨产品中心总经理助理张璇举例称，在高峰时段，通过列车在线自动联挂，可保持较小间隔运行，减少乘客站台等待时间，提升运营服务质量，“未来该项技术还将应用于北京地铁3号线。”

此外，卡斯柯的“羲和”数字城轨解决方案还打造了智能运控、智能运维两大核心平台，为列车运行及调度指挥提供“智慧大脑”，为设备维护提供“健康管家”。张璇介绍称，在资源不变的条件下，该方案可节省约28%运维成本，减少约30%故障处置时间。

据了解，本届交通展共设置基础设施互联互通、物流供应链稳定畅通、出行服务与安全应急、绿色交通与能源转型、“路空一体”与智慧交通五大展区，覆盖铁公水航邮各领域，全面展示交通运输可持续创新发展成果。(完)

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